Všeobecný dokument
Verejné
Журнал «З архівів ВУЧК-ГПУ-НКВД-КГБ». № 1 (59), 2023
Повний текст випуску (PDF, 163 с.). Зібрано з 7 PDF-файлів статей на офіційному сайті журналу (archive
- Nahrané používateľom
- CaptainArchivarius
- Pridané
- 12 okt 2026
- Aktualizované
- 13 okt 2026
- Použité úložisko
- 13,7 MB
Práva a informácie o zdroji:
Otvorená licencia / Public domain · CC BY-NC-ND 4.0archive- vuchk. history. org. ua
Stránka 22 / 163
Prepis
Textová vrstva PDF26 Валерій Ворожко
і вибухівки». Інші заводи, здатні виробляти військові ви-
роби, наприклад, суднобудівні, оптико-механічні, виробниц-
тва отруйних речовин увійшли до складу цивільних трестів
і управлінь.
28 липня 1930 р. ВАО перепідпорядкували наркомвоєн-
мору. Та вже 17 лютого 1931 р. об`єднання знову повернули
до складу ВРНГ – оскільки визнано недоцільним ставити пе-
ред військовим відомством невластиві йому виробничі зав-
дання. У грудні 1931 р. ВАО реорганізовано у Головне управ-
ління авіаційної промисловості50.
Наслідки масштабних арештів «буржуазних спеців» ста-
вали більш очевидними. 15 травня 1930 р. у спільній резолю-
ції керівника ВРНГ В. Куйбишева і Г. Ягоди йшлося про необ-
хідність створення «спеціальних і особливих конструктор-
ських бюро» (далі – СКБ/ОКБ) для використання у таких
«спецв’язницях» інженерного і наукового потенціалу засудже-
них змовників. Переважна кількість СКБ/ОКБ прикріплю-
валася до військових заводів. Влітку 1930 р. чекісти вия-
вили «шкідництво» у Запоріжжі на заводі № 29, яке, на їхню
думку, було спрямоване на «зрив мобготовності та випуску
двигунів»51.
Постановою від 5 серпня 1930 р. політбюро ЦК ВКП(б)
було ухвалено рішення про колишніх «шкідників», які покая-
лися і демонстрували хороші результати в роботі. Їх повинні
звільняти достроково. Разом з ОДПУ СРСР наркомати про-
мисловості і транспорту підготували довгі списки таких
фахівців. Амністованих спрямовували на заводи по всьому
СРСР, де, як вважало керівництво, найбільш гостро потрібні
фахівці. У той же час ОДПУ СРСР отримало підтримку політ-
бюро в тому, що СКБ/ОКБ повинні залишатися у веденні
таємної поліції.
__________________________________
50 Харук А. Нарис авіаційної промисловості України (1910–1980 рр.). –
С. 104.
51 Становление оборонно-промышленного комплекса СССР. (1927–
1937). – С. 485–487.
Všetky strany · 163
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- 22
- 23
- 24
- 25
- 26
- 27
- 28
- 29
- 30
- 31
- 32
- 33
- 34
- 35
- 36
- 37
- 38
- 39
- 40
- 41
- 42
- 43
- 44
- 45
- 46
- 47
- 48
- 49
- 50
- 51
- 52
- 53
- 54
- 55
- 56
- 57
- 58
- 59
- 60
- 61
- 62
- 63
- 64
- 65
- 66
- 67
- 68
- 69
- 70
- 71
- 72
- 73
- 74
- 75
- 76
- 77
- 78
- 79
- 80
- 81
- 82
- 83
- 84
- 85
- 86
- 87
- 88
- 89
- 90
- 91
- 92
- 93
- 94
- 95
- 96
- 97
- 98
- 99
- 100
- 101
- 102
- 103
- 104
- 105
- 106
- 107
- 108
- 109
- 110
- 111
- 112
- 113
- 114
- 115
- 116
- 117
- 118
- 119
- 120
- 121
- 122
- 123
- 124
- 125
- 126
- 127
- 128
- 129
- 130
- 131
- 132
- 133
- 134
- 135
- 136
- 137
- 138
- 139
- 140
- 141
- 142
- 143
- 144
- 145
- 146
- 147
- 148
- 149
- 150
- 151
- 152
- 153
- 154
- 155
- 156
- 157
- 158
- 159
- 160
- 161
- 162
- 163