Газета «Зоря комуни» (Сосниця). № 5 від січня 1940 р.

— 26 МІСЯЦІВ НА Олександр ку в| лянський, лікар З зання У Петрович на 75 гра-| боцман Дмитро ПР шиніст-- їївич Буторин, В стахановець Микола Сергі ч Шариков, другий Ме- ак Сергій Дмитрович Токарев, третій мехавік Всеволод Степанович ДА феров 1 молодий учени гігдролог Віктор Харлам- пович Буйніцький. У На борт ,Седова була перевантажена велика кіль- кість продуктів, устатку- вання і різне полярне об- мундировання. Зимівники одержали також дві станції і розбірний дере- в'яний | будинок. Герой- ське судно з купкою хо- робрих людей лишилось В крижинах північного льо- 28 крижинах довитого дусі 21 ‚ мінуті широти ї 132 градус, р минут! східної довготи ста ли ва зимівку Три ‚радян- ських криголамних парой лави—„Седов“, „Садко ніч стійко несли важку вахту, ічно боролись З я рову докладаючи вах зусиль ДО ТОГО, щоб збе- регти кораблі і люлей всьо- го на дрейфуючих кораб- 5 лях 217 чоловік. Для про- вадження наукових робіт ії збереження суден під час | дрейфу такої кількості лю- | дей не потрібно було. Уряд островів, де в той час зна- ходився дрейфуючий кора- бель відправився корабель висадці папанінської експе- диції на крижину коло Північного полюса. Льот- чики Алексеев, Головін і був зм!нйтигкурс. Команда ,Седова" про- довжувала стійко нести вахту в холодних просторах Арктики. За рік лоейфу „Седов“ пройшов 1500 міль з се- редньою швидкістю 4 мілі зицією товариша Стална, на допомогу дрейфуючим кораблями був відправле- ний криголам „Ермак“ но- бивши рекорд вільного плавання в крижинах, 28 серпня 1938 року на широ- ті 88 градуси 06 мінут криголам підійшов до|на добу. 23 жовтня, в перші я дрейфуючих суден. Після|роковини дрейфу, седовиі РУ звпертої, тривалої. боро-| одержали вітальну телегра- тьби з кригою ,Єрмаку"|му від товаришів вдалося вирвати з крижаного полову „Сад- ко", і ,Малигина". Спроби. звільнити ,Седова" закін- Й чились безрезультатно. і Під час сильного стиску | криги у нього було пош- | і Молотова: „Криголам "Седов". Капітану Бадігіну Парторгові Трофімову В роковини дрейфу шле- мо Вам і всьому екіпажеві ,Седова"" палкий привіт. Впевнені, що з більшо- вицькою твердістю радян: ських людей Ви переборете всі труднощі на Вашому шляху 1 повернетесь на батьківщину переможцями, Стискаємо | Ваші руки, дорученням ЦК ВКП іРНК Союзу ба о Й. СТАЛІН, В, МОЛОТОВ», Привітання керівників партії і уряду перемножило сили сєдовців, — влило в них нову енергію: Виконуючи свом значенням на роботу, екіпаж чо жив одним життям з усією нашою батьківщиною, 8 | коджено рульове управлін- ° ня, ,Єрмак" взяв „Седова“ на буксир. Буксировка | шла Виключно важко, у „Ермака“ зламались гребні — вали, Тоді було виріше- но залишити „Седова“ в дрейф! як рухому науково тдослідну станцію; З скла- ду екіпажу „Ермака“ на борт „Седова“ перейшли кращі перевірені моряки: - старший механік--ордено- носець Дмитро Григорович Трофимов, радист Микола Михайлович Бекасов, коче- тар--стахановець--Їван Іва- нович Ге повар--мо- ряк Павло Власович Ме- гер, машинст—Йосиф Ма- карович Несвецький виключну і мат- | яко З рос Є ю Його на Я ков Іванович Гамав-| вало радіо рані й команди „Седова“ у а дрейфую чому кораблі чання, кипіла робота, Бага- то раз сєдовці З кою небезпекою для жит. тя; геро!чно відстоювали довірений їм корабель і на- укове устаткування. Коли „Седову“ загрожувала не- Тираж 3000 прим. "С пішло нав- чоловік: капітан | Костянтин Сергієвич Баді- гін, помічник капітана {н- женер Андрій Георгієвич радист | Олек- андр Олександрович По: п, Облліту № 2606 ЗОРЯ КОМУНИ безпека, и озташувалис : и жрижинах. В пургу при 45 градусних мороз довці мужності, ваги Коли їм була зроблена про* позиція змінитися, - ностайно заявили про своє непохитне бажання продов- жувати дрейф зусиллями відремовтований руль Кри" голама, і система кріплення. дістав можливість самос- тійно За пророблену роботу, Го- ловне управління Північно- го морського шляху оголо- сило подяку всій команді криголама. ми товаришів Н Молотова на ім'я капітана Бадігіна | помполіта славного арктичного фло-|ф м 3’ 8 січня 1940 року № 5 ет 5 ЕЙФУЮЧОМУ КОРАБЛІ труднощами Арктики. Стис»| Найбільш цінними є М каємо Ваші руки товари- | теорологічні 1 гідрології Пе роботи експедиції уже Я ми день з палким ри. та поперед привітанням по радіо вис" дан! дрейфу „Седова“, | тупив Михайло Іванович ші вчені внесли ряд с Калінін, Мужні радянські | йозних поправок в вау полярні моряки про арктику, | доповн десятки поздоровчих теле" й новими надзвичайно ва, грам. ливими За два роки дрейфу в Скований кригою, дує Арктичних крижинах кри" и нор веди в м голам „Георгий Седов топаді 198 пройшу пройшов понад 2750 мерідіав піцбергена Його екіпажем була про- різко змінив напрям ваті, роблена гигантська науко- | день наближаючись до |, ва робота, Зроблені седов* йону чистої води. цями глибоководні проміри| За рен товар виявили В льодовитому|ша Сталіна, Бан уваже океані глибини | значно стежив за дрейфом більші, ніж це було в!до-| ва“, уряд вирішив відо), мо досі. Так, наприклад, |вити на зустріч дрейфу, на широті 86 градусів 37|чому кораблеві потужни -флагман аркти овготі 45 градусів| криголам-фл 1 ее ного флоту „И. Сталин" ДР моряки наметах відважні ах Се» показували | Зразки витримки і від» радянських патріотів. вони ОД" до «ния, В червні 1939 т налагоджена вся „Седов“ іти за криголамом. і ити на кри-| довитого океану... Л м1нут седовиями виявле- суворі ешь Полярною осінню того ж| Радісно | відсвяткували а о метри, 15 грудня 0 10 голи число членів екітажу. До|1988 року була ИИ Е трохи далі на захід глиби-| ранку він вийшов з Му; дрейфуючих кориблів були Ще а о. океану виявилась понад | манська. 5 три важких ле] „Седова“ з криги. На пів-| хвилюванням 5180 метрів. Це значно Подвиг сєдовців--це пу таки, які брали участь у|ніч ид Новосибірських|ни радіограму ібільше (ніж максимальна вий подвиг | радянської народу, зразок радянської Е Вся наша крана з я терпінням чекає повернег глибина, виміряна станцією Північний метрів. Більше ніж в 60 пунктах Тро- имова: „В другі роковини дрей- ли-|ту | лівійний криголам Е Зєні а а ол «Й. Сталин“. за ним| фу шлемо всьому екіпажо- | свого ба ТАРО) до каравану дрейфуючих|ішов льодоріз „Литке“,|в! „Седова“ більшовицький б т також спо- суден і блискуче виконали який повинен був буксиру-| привіт. Бажаємо вам здо- г но сталінське завдання. Вони|вати „Седова“. ров'я, С Притягнути доставили з дрейфуючих| До „Седова“ залишалось| ланяя всіх зли р . г 2 Е криголамів на Велику землю | всього кілька десятків міль.| вернення ва батьківщину | лись з допомогою найнові до 184 чоловіка. Але навіть для такого по-| загартованими боротьбою з | ших, найточніших приладів. ів „Жриголамн! пароплави| тужного арктичного судна, розкрадач продовжували дрейфувати|як криголам „И. Сталин“ 1 ації: на піввіч. Полярною вес-|останн! виявились непро- Х з ною 1938 року, за пропо-|хідними 1 він змушений а ристу пог місії, для власного кори тування забрав колгосия солому без ніякого облі і дозволу на це від пра ління колгоспу. Колгоспник Слюта П.) розкрадає колгоспне сіє Знають про це керівні колгоспу, але вони поту) ють розкрадачам колгос ного добра. РЗВ по перевірити роботу кер ків киріївського колгос ім. Ворошилова і дати 6? висновки. На фото: Криголам „Йосиф Сталин“. Фото І. Марголна; Фото-кліше ТАРС. Зволікають ремонт тракторів еле проко» вати прикладу передових|які успішно закінчили ал в| і бригадирів|монт тракторів в И МО а сьо-|т. т. Пархоменко, Антонен:-| бригадах. рів по МТС орел ко, Зуб, Дятловський 1 ін.| Механік МТС Давидені ше на 20%, Бригадири бригад Січкі сві тракторних Кузьменко і Ца- ренко навмисне зривають ремонт тракторів, тракто- ристи цих бригад працю- ють на ремонті, але брига- дири Кузьменко | Царенко нез'являються навіть до майстерні, Не бореться за успішне проведення ремонту трак- торів 1 дирекція МТС на чолі з тов, Мирошніченком. В найближчий час треба організувати успішний ре- монт тракторів і всіх сег машин, Для цього треба дирекції, партійній і комсо- організаціям, ор- ПЕ справжнє соща- й е , Змагання між ригадами і окремими тра тористами, Треба насліду. Друкарня Сосницької райгагет; ПТ контур МТМ:— Молодци, — Не нас пове ребята, уже п'яту машину зовсім так,-- ; ртаеться... Ма Мал. Б. Анфілова, Бюр зюро-клій и, Ре Т. в, о. редактора М. ШКОД! о це одна { та ж машина п'ятий Р? АРС. 7 "11 дою голови ревізійної ко Пролетарі вс ОРГАН СОСНИ [7 = ЗОБОВ"Я Нещодавно гальні збори ко кудрівського ко. дянський“. На госпники ОБГОВФ танову пленуму «Про підсумки господарського і підготовку до сівби 1940 року На зборах вис колгоспників, я дали про робо госпних полях в році, а також бов'язання по гі врожаю зернови них культур в Колгоспниця Пелагея Іванівна виступі сказала: „В 1940 році ч домогтися баг врожаїв, віж році. Я беру з домогтися в 450 центнерів га, конопель-тре Лоєвід учасн = надто відповіда ливу робо ня--одержати ве ві прирости, збе молодняк і вирос] го продуктивні гарних биків - Я з 1933 ре телятницею в к Будьонного, Л району. За цей ростила 326 пле лят і не допус? го випадку заг Моя робота зараз же після рова отелилась дали в телятни стежу за кале лів, за всією 1 корів і тому мене підготовл ки для телят, тілка і інше. Коли коров після отелу, її доїть. Я завжд при цьому доїн для теляти сві молозиво. У телят під ження буває різ| 25 до 38 «лог лежності від в встановлюємо зива для кожн В перщий лень від З до 45 кг в послідуючі д Як правило 9 телят три рази До десятиден теля одержує тері, а після ц дить на мії загального та Для кожного технік кла якій я пови Г